Elektrifizierung der Binnenschifffahrt durch vollelektrische Landstromanlage
Deurne, 29. August 2023 – Ebusco (Euronext: EBUS), ein Pionier und Marktführer in der Entwicklung von Elektrobussen, Batteriespeichern und Ladesystemen, hat drei neue Aufträge von ZES erhalten. Dazu gehören eine Discharge Station, eine Charging Station und bis zu fünfzehn Docking Solutions. Damit leistet Ebusco einen Beitrag zu einer Gesamtlösung für die Elektrifizierung der Binnenschifffahrt.
Zero Emission Services B.V. (ZES) liefert austauschbare Energiecontainer für neue und bestehende Binnenschiffe. Diese Energiecontainer, die so genannten „ZESpacks“, werden zum Antrieb von Schiffen verwendet und können, wenn sie leer sind, einfach an einer der Austausch- und Ladestationen ausgetauscht werden.
Obwohl ZES bereits Energiecontainer gekauft hatte, benötigte das Unternehmen noch eine Ladelösung. Nach einem Ausschreibungsverfahren erteilte ZES daher Ebusco den Auftrag zur Lieferung von zehn Docking Solutions, mit einer Option auf fünf weitere. Die Docking Solutions werden zum Aufladen von ZESpacks verwendet, um die Schiffe während der Fahrt mit Strom zu versorgen.
Peter Bijvelds, CEO von Ebusco, kommentierte: „Nach einem umfangreichen Ausschreibungsverfahren freuen wir uns, erneut für ZES zu arbeiten. Wir haben bereits die nötige Erfahrung mit Schwerlastbatterien in der Busindustrie gesammelt und sind stolz darauf, dieses Wissen nun auf die Elektrifizierung der Binnenschifffahrt anzuwenden. Durch die Bündelung unserer Fachkenntnis sorgen wir dafür, dass auch die Nachhaltigkeit der Schifffahrt an Gewicht gewinnt.“
Plug-and-Play-Lösung: vollelektrische mobile Landstromanlage
Neben einer Ladelösung suchte ZES auch nach einer Möglichkeit, Schiffe während des Be- und Entladens mit Landstrom zu versorgen. Dabei fiel die Wahl auf eine Ebusco Discharge Station in Kombination mit einer Charging Station. Die Landstromanlage besteht aus einem 20-Fuß-Container mit elektrischer Ausrüstung, mit der Schiffe während des Be- und Entladens mit Strom versorgt werden können.
Eine Besonderheit ist, dass es sich um eine Plug-and-Play-Lösung handelt: Die Discharge Station wird nicht an das öffentliche Stromnetz angeschlossen, sondern in Kombination mit Energiespeichercontainern verwendet. Dadurch kann die Discharge Station leicht transportiert werden. Die dafür benötigten sechs ZESpacks können wiederum über das Charging System aufgeladen werden, das über einen 20-Fuß-Container mehrere Energiecontainer auf einmal aufladen kann.
Wenn die Gesamtlösung vom ZESpack bis zur Ladestation nicht für die Binnenschifffahrt verwendet wird, kann sie zum Ausgleich des Stromnetzes eingesetzt werden. Der Ausgleich von Stromangebot und -nachfrage ist von entscheidender Bedeutung, um die Widerstandsfähigkeit des Stromnetzes zu erhöhen, da der Anteil der erneuerbaren Energien mit ihrer schwankenden Leistung zunimmt.
Bart Hoevenaars, CEO von Zero Emission Services, fügt hinzu: „Wir haben Ebusco im letzten Jahr als zuverlässigen Partner mit sehr guten Kenntnissen über Batterien kennengelernt. Wir freuen uns daher auf eine weitere Zusammenarbeit. Mit dem Kauf mehrerer Docking Solutions, einer Discharge Station und einer Charging Station machen wir einen wichtigen Schritt in Richtung eines kompletten Ökosystems für die emissionsfreie Schifffahrt.“