Historie

Peter Bijvelds initieert EV-werkzaamheden en legt hiermee de basis van Ebusco.

Ebusco B.V. wordt formeel opgericht en start vanuit Helmond met de ontwikkeling van het eerste prototype. Dit kan mede dankzij een innovatiekrediet van van het ministerie van Economische zaken. De 12-meter, long range ontving dit jaar als eerste Europese fabrikant een Europese typegoedkeuring voor elektrische bussen. Ook worden in 2012 de eerste Ebusco oplaadsystemen geleverd.

De eerste Ebusco bus wordt verkocht en direct in gebruik genomen in Helsinki, Finland. Ditzelfde jaar winnen we de ECW Ecology Award op Busworld 2013

De 2.0 bus wordt geintroduceerd. Deze bus beschikt over een capaciteit van 90 passagiers.

Ebusco wint de ECW Ecology Award op Busworld 2015

In dit jaar wordt het Bestuursakkoord Zero Emissie gesloten. Daarin hebben de betrokken partijen een overeenkomst gesloten waarin zij gezamelijk streven naar volledig emissievrij regionaal busvervoer in 2030. Vanaf 2025 moeten alle nieuw aangeschafte OV-bussen zero-emissie zijn. ING verwerft een minderheidsbelang in Ebusco. ING ziet een enorme marktpotentie voor de bussen van Ebusco. Er wordt een Innovation partnership gesloten met MVG Munchen. Met deze partij wordt samengewerkt om verder te innoveren op het gebied van lichtgewicht elektrische bussen en autonoom rijden.

Er wordt een partnership gesloten met de Deutsche Bahn: Ebusco gaat voor het streekvervoer van Deutsche Bahn in Duitsland een elektrische bus ontwikkelen die tot 450 kilometer kan rijden zonder tussentijds te hoeven bijladen. Ebusco heeft daartoe een samenwerkingsovereenkomst ondertekend met DB Regio Bus. Daarnaast wordt een nieuwe assemblage locatie geopend in China, waar de Ebusco 2.2 wordt geassembleerd. De nieuw ontwikkelde Ebusco 2.2 bussen rijden tot maximaal 450 kilometer op een enkele batterijlading. Ebusco groeit en daarom verhuist het bedrijf naar Deurne waar het naast een kantoorpand ook beschikt over een 7.000 vierkante meter grote productiehal.

Een twee jaar durend proces heeft geleid tot een baanbrekende en unieke aanpak voor de ontwikkeling van elektrische bussen. Met als resultaat: de lancering van ons prototype Ebusco 3.0 lichtgewicht bus met volledig composiet body.

Ebusco levert eind 2020 156 elektrische stads- en streekbussen aan Transdev, moederbedrijf van Connexxion. Met deze order is een totale waarde gemoeid van ongeveer 130 miljoen Euro. De bussen dragen bij aan schoner en stiller busvervoer in de regio’s Amsterdam Meerlanden en Haarlem Ijmond. Met het binnenhalen van deze order levert Ebusco het grootste aantal emissieloze bussen met levering binnen één jaar in Europa tot dan toe. Vanaf dit jaar rijden er meer dan 300 Ebusco bussen verdeeld over 7 landen door Europa, waaronder in grote steden zoals Amsterdam, Frankfurt en München.

De productiehal is van 7.000m2 uitgebreid naar 21.000m2 om de productie van de 3.0 bussen op te starten in Deurne. Ebusco wint dit jaar de JEC Composites Innovation Award en de Automotive Innovation Award voor het ontwikkelen van de 3.0 bus met een volledige composiet body. Op 22 Oktober wordt de officiële beursgang van Ebusco gerealiseerd onder de naam EBUS. In diezelfde maand wordt de Ebusco 3.0 fabriek officieel geopend door Koning Willem-Alexander. In december krijgt de 3.0 bus als allereerste elektrische, composieten bus het EU typegoedkeuring van voertuigen en wordt de eerste 3.0 aan SWM München uitgeleverd.