Historie

Oprichting

Al in 2010 begon Peter Bijvelds na te denken over het idee dat elektrische bussen een oplossing zouden kunnen zijn voor verschillende uitdagingen, zoals luchtkwaliteit in steden en duurzaamheid, die op ons afkwamen. Peter Bijvelds startte het Ebusco project als een start-up bedrijf in toentertijd nog een nichemarkt. Ebusco leerde al snel dat het bedrijf zich richtte op een markt die nog niet bestond. Het product-idee startte met een “perfecte samenstelling van elektrische componenten en een daarbij passende range aan overige componenten”. In 2012, 2 jaar na de projectfase, werd Ebusco BV officieel opgericht.

Onze jarenlange kennis en ervaring geeft ons enorme voorsprong

Vanaf het allereerste begin hebben wij ons onophoudelijk gericht op de ontwikkeling van de beste elektrische bus. Wij worden niet gehinderd door dezelfde erfenis waar gevestigde fabrikanten van dieselbussen dagelijks mee te maken hebben. Wij combineren beproefde technologie, nieuwe inzichten en wendbare technieken, met een evenwichtige mix van mensen van binnen en buiten de sector om een innovatieve en creatieve omgeving mogelijk te maken. Wij waren de eerste Europese fabrikant die een EU-goedkeuring kreeg voor elektrische bussen!

Onze ”Can Do” mentaliteit heeft ons in staat gesteld om uit te breiden van de brandweerkazerne in Helmond waar Ebusco in 2012 is begonnen, naar een team van meer dan 600 medewerkers in een modern pand in Deurne. De kennis en kunde van onze medewerkers wordt nu ingezet voor het ontwikkelen, produceren en in de markt zetten van de mobiliteitsoplossingen van de toekomst.

Ebusco B.V. wordt formeel opgericht en start vanuit Helmond met de ontwikkeling van het eerste prototype. Dit kan mede dankzij een innovatiekrediet van van het ministerie van Economische zaken. De 12-meter, long range ontving dit jaar als eerste Europese fabrikant een Europese typegoedkeuring voor elektrische bussen. Ook worden in 2012 de eerste Ebusco oplaadsystemen geleverd.

2012

In 2013 introduceerden we onze eerste bus, de Ebusco 1.0, op de IAA in Hannover. De Ebusco 1.0 kreeg goede, maar toch nog wat terughoudende reacties op de beurs.

2012

De eerste Ebusco 1.0 bus op de weg in Helsinki - Finland. Met een, voor die tijd, indrukwekkende actieradius overtuigden we stap voor stap de markt om te investeren in 100% elektrische bussen.

2013

Met alle gegevens en input die we van de Ebusco 1.0 hadden verzameld, hebben we onze bus verbeterd en de Ebusco 2.0 geïntroduceerd. Deze bus had toen al een bereik van 300km en capaciteit van 90 passagiers.

2014

Ebusco wint de ECW Ecology Award op Busworld 2015

2015

In dit jaar wordt het Bestuursakkoord Zero Emissie gesloten. Daarin hebben de betrokken partijen een overeenkomst gesloten waarin zij gezamelijk streven naar volledig emissievrij regionaal busvervoer in 2030. Vanaf 2025 moeten alle nieuw aangeschafte OV-bussen zero-emissie zijn. ING verwerft een minderheidsbelang in Ebusco. ING ziet een enorme marktpotentie voor de bussen van Ebusco. Er wordt een Innovation partnership gesloten met MVG Munchen. Met deze partij wordt samengewerkt om verder te innoveren op het gebied van lichtgewicht elektrische bussen en autonoom rijden.

2016

De Koning en Koningin brachten een bezoek aan Parijs en lieten zich door de stad vervoeren met onze Ebusco-bus.

2018

Een twee jaar durend proces heeft geleid tot een baanbrekende en unieke aanpak voor de ontwikkeling van elektrische bussen. Met als resultaat: de lancering van ons prototype Ebusco 3.0 lichtgewicht bus met volledig composiet body.

2019

Ebusco levert eind 2020 156 elektrische stads- en streekbussen aan Transdev, moederbedrijf van Connexxion. Met deze order is een totale waarde gemoeid van ongeveer 130 miljoen Euro. De bussen dragen bij aan schoner en stiller busvervoer in de regio’s Amsterdam Meerlanden en Haarlem Ijmond. Met het binnenhalen van deze order levert Ebusco het grootste aantal emissieloze bussen met levering binnen één jaar in Europa tot dan toe. Vanaf dit jaar rijden er meer dan 300 Ebusco bussen verdeeld over 7 landen door Europa, waaronder in grote steden zoals Amsterdam, Frankfurt en München.

2020

Ebusco wordt genoteerd op de Euronext - Amsterdam nadat Peter Bijvelds zelf de gong heeft geslagen in gezelschap van zijn vrienden, familie en investeerders.

2021

De productiehal is van 7.000m2 uitgebreid naar 21.000m2 om de productie van de 3.0 bussen op te starten in Deurne. Ebusco wint dit jaar de JEC Composites Innovation Award en de Automotive Innovation Award voor het ontwikkelen van de 3.0 bus met een volledige composiet body. Op 22 Oktober wordt de officiële beursgang van Ebusco gerealiseerd onder de naam EBUS. In diezelfde maand wordt de Ebusco 3.0 fabriek officieel geopend door Koning Willem-Alexander. In december krijgt de 3.0 bus als allereerste elektrische, composieten bus het EU typegoedkeuring van voertuigen en wordt de eerste 3.0 aan SWM München uitgeleverd.

2021

De eerste Ebusco 3.0 werd afgeleverd bij onze klant in München en maakte zijn eerste kilometers op de weg.

2021

Ebusco viert 10-jarig bestaan

2022

Ebusco lanceert eerste bus in Australië en introduceert de Ebusco 2.2

2022