Oud-topman Connexxion aan de slag bij bussenfabrikant Ebusco

Mr Schmeink - Michel van Maanen
Datum
Categorie

Bart Schmeink, de onlangs vertrokken topman van Connexxion en moederbedrijf Transdev Nederland, wordt Strategic Director bij Ebusco. De directie van de Brabantse fabrikant van elektrische bussen wordt tegelijkertijd versterkt met Michel van Maanen, voormalig topmanager van Transdev, de Franse eigenaar van Transdev Nederland.
Dat maakt Ebusco later vandaag bekend. Het Brabantse familiebedrijf — in handen van oprichter en ceo Peter Bijvelds,ING Corporate Investments en Van der Valk Investments — zegt dat ‘nu Ebusco in Nederland en daarbuiten hard aan het groeien is, besloten is om het directieteam uit te breiden om de klant nog meer te ontzorgen in de integratie van een elektrische bus’.

Strategisch adviseur

Schmeink gaat vanaf 1 juni aan de slag als strategisch adviseur en moet ‘uitdragen dat Ebusco een volwaardige speler wordt in de snelgroeiende markt’ voor elektrische stads- en streekbussen. Van Maanen wordt chief commercial officer (cco) en chief operating officer (coo).

Bart Schmeink: ‘Elektrisch en emissievrij vervoer is wereldwijd nu eenmaal de toekomst. Ebusco heeft daarvoor een bewezen betrouwbare totaaloplossing in huis.’

Schmeink bevestigt donderdagochtend dat hij voor Ebusco gaat werken. Via zijn nieuwe werkgever laat hij weten dat ‘elektrisch en emissievrij vervoer wereldwijd nu eenmaal de toekomst is’. ‘Ebusco heeft daarvoor een bewezen betrouwbare totaaloplossing in huis.’

Participatie Rethmann

Begin december kondigde Schmeink zijn vertrek bij Connexxion aan. Dat was kort nadat het Duitse familieconcern Rethmann een belang van 34% had genomen in het Franse moederbedrijf Transdev. Eerder leidde hij het Amsterdamse gemeentelijke vervoerbedrijf GVB en Merseyrail, een spoorwegbedrijf in Liverpool en omstreken dat voor de helft in handen is van NS-dochter Abellio.

Van Maanen heeft ook een lange staat van dienst in het openbaar vervoer. Zo was hij onder meer interim-ceo en performance director bij Transdev en Veolia in Portugal, Nederland en Australië. Tot een jaar geleden zat hij in de directie van Transdev in Frankrijk.

Composietbussen

Ebusco maakt uitsluitend elektrische bussen en ging zeven jaar geleden van start met een innovatiekrediet van €4,5 miljoen van het ministerie van Economische Zaken. Het bedrijf haalde vorig jaar met ongeveer zeventig medewerkers een omzet van €20 mln en was dat jaar voor het eerst winstgevend.

De bussen van Ebusco worden nu nog in China gefabriceerd, maar de onderneming is van plan de assemblage naar het Brabantse Deurne over te brengen. Het bedrijf verwacht eind 2020 een kleine tweehonderd mensen in dienst te hebben en tweehonderd elektrische bussen per jaar te kunnen leveren. Daarbij wordt het staal en aluminium voor een belangrijk deel vervangen door lichtere composietmaterialen.

Bron: Financieel dagblad