Batterijen & opladen

Batterij capaciteit, -stabiliteit en -veiligheid zijn cruciale factoren voor een succesvolle implementatie van elektrische bussen. Vervoerders willen het liefst de bestaande infrastructuur zo minimaal mogelijk aanpassen bij de overgang van diesel- naar elektrische bussen. Door een breed scala aan batterijpakketten kan per gebruik scenario het beste pakket worden samengesteld. Gewenste range en maximaal aantal passagiers zijn belangrijke uitgangspunten voor het bepalen van het ideale pakket. Bij het samenstellen van het accupakket maken wij altijd gebruik van batterijen met LFP-technologie (lithium, ijzer en fosfaat).

Technologie Ebusco batterij

Batterijen zijn een belangrijk onderdeel van onze totaaloplossing. Onze bussen beschikken over hoogwaardige, veilige en duurzame batterijen met LFP-technologie. Deze beproefde en extreem veilige technologie wordt in het merendeel van de elektrische bussen gebruikt. In tegenstelling tot NMC-batterijen, zijn LFP-batterijen stabiel en goed beheersbaar. De temperatuurstijging is maximaal 7 graden per seconde, waardoor bij temperatuurstijging tijdig kan worden ingegrepen. Een ander en ook niet onbelangrijk voordeel van LFP tov NMC is duurzaamheid, LFP wordt gemaakt zonder gebruik van de schaarse grondstoffen kobalt of nikkel. Doordat de LFP batterijen langer meegaan, heeft deze techniek ook een lagere TCO. De ontwikkelingen op het gebied van batterij-technologie gaan hard. Ebusco focust samen met haar partners op voortdurende ontwikkeling en innovaties om de effectiviteit van haar batterijpakket continu te verbeteren.

Lees meer over onze batterijen in deze blog.

Batterijgarantie

Ebusco biedt een batterijgarantie aan met een standaard van 8 jaar. Afhankelijk van de wensen en eisen vanuit aanvragen denken we graag mee naar de meest optimale garantie. Hierbij kijken we samen naar cruciale aspecten zoals het aantal kilometers, het laadprofiel, de concessieduur en de gewenste EOL capaciteit. Ebusco’s garantie kan gaan tot 80% van de remaining capacity, indien dat gewenst is. Wij maken per case een optimaal voorstel, zodat wij onze klanten volledig ontzorgen op het gebied van de batterijen.

Batterijdominantie is namelijk een grote leidende factor in de TCO.

Opladen

Ebusco is voorstander van depot laden boven tussentijds bijladen via opportunity charging (snelladen). Bij snelladen gaat de batterij eerder stuk, omdat je meer cycli maakt en de batterij vaker bijvult terwijl die nog niet leeg is. Depot laden is daarnaast meer kostenefficiënt en hiervoor zijn geen grote aanpassingen van het stroomnetwerk nodig. Met een goede planning blijkt dat de meeste dagroutes volledig kunnen worden uitgevoerd op basis van depot laden in de nacht. Ook overdag opladen op tijden dat de bus overdag langere tijd stil staat heeft de voorkeur boven opportunity charging. Waar opportunity charging desondanks gewenst is, kan dit vanzelfsprekend ook worden aangeboden door Ebusco.

Samenwerking batterijfabrikant

Ebusco werkt samen met één van de grootste batterijfabrikanten in de wereld en samen leveren we batterijen met een hoge energiewaarde per kg gewicht. Daarnaast hebben ze een langere levensduur en kunnen wij de batterijgarantie geven. Bovendien hebben we uitvoerig getest op de sterkteberekeningen van het chassis. De combinatie van de laatste batterijtechniek en een optimaal busontwerp resulteert daarom in een hoge range en voldoende passagierscapaciteit.

Batterijkoeling & verwarming

Onze Ebusco batterijen koelen we met lucht of water. In Europa is batterijkoeling met water niet nodig. Ons systeem bespaart gewicht en daardoor kosten. Verwarmingspads zitten in de batterijpakketten, die actief worden om de batterijprestaties onder koude omstandigheden op peil te houden.

Enkele
voordelen

Batterij

Batterij

  • LFP technologie (Lithium, Iron, Phosphate)
  • Uitstekende productieomstandigheden
  • Top class materialen (de producent bezit zelf mijnen)
  • Hoge peak energiedichtheid (150Wh/kg)
  • Capaciteit van >350 kWh (optioneel >400 kWh) (op onze 12 meter bussen) en >500 kWh (op onze 18 meter bussen)
  • Kobalt-vrij
  • 80.000 km per jaar met een batterij
  • Tot 450 km - gebaseerd op efficiënt rijgedrag in de stad
Meer voordelen
+
Minder voordelen
-
Opladen

Opladen

  • Geen landschapsvervuiling
  • Geen vergunningen nodig
  • Beduidend minder kosten
  • Minder onderhoud aan laadinfra
  • Goedkoper laden tijdens daluren ’s nachts
  • Gewichtsverlaging van de bus, wat leidt tot meer passagiers aan boord, een lager verbruik en minder onderhoud
  • Geen extra stroom nodig in de stedelijke gebieden
Meer voordelen
+
Minder voordelen
-