Batterie et recharge

La capacité, la stabilité et la sécurité des batteries sont des facteurs essentiels pour la réussite de la mise en œuvre de bus électriques. De préférence, les opérateurs ne veulent réaliser que des adaptations minimes de l’infrastructure existante lors de la transition des bus diesel aux bus électriques. Grâce au large éventail de blocs de batteries, il est possible de composer le meilleur bloc de batteries pour chaque scénario d’utilisation. L’autonomie souhaitée et le nombre maximum de passagers sont des points de départ importants pour définir le bloc idéal. Lorsque nous composons le bloc de batteries, nous utilisons toujours des batteries dotées de technologies LFP (lithium fer phosphate).

Technologie de batteries d’Ebusco

Nous fournissons la meilleure batterie du marché à nos yeux.

Les batteries représentent un élément important de notre solution globale. Nos bus sont dotés de batteries durables, sûres et de haute qualité équipées de la technologie LFP. Cette technologie éprouvée et extrêmement sûre est utilisée dans la majorité des bus électriques. Contrairement aux batteries NMC, les batteries LFP sont stables et bien maîtrisées. L’augmentation de température est de 7 degrés maximum par seconde, ce qui facilite l’intervention rapide si besoin. La technologie LFP offre un autre avantage par rapport à la technologie NMC : la durabilité. Les batteries LFP sont fabriquées sans matières premières rares comme le cobalt et le nickel. Comme les batteries LFP durent plus longtemps, cette technologie entraîne un TCO plus réduit. L’évolution dans le domaine de la technologie des batteries est rapide. Avec ses partenaires, Ebusco se concentre sur l’évolution et les innovations en cours afin d’améliorer constamment l’efficacité de son bloc de batteries.

Notre expert Patrick Heuts en parle longuement dans cet article

Garantie sur les batteries jusqu’à 10 ans

Ebusco propose une garantie sur les batteries jusqu’à 10 ans. Selon les exigences et souhaits formulés, nous discutons de la meilleure garantie pour le client. Ainsi nous étudions ensemble les aspects cruciaux tels que le nombre de kilomètres, le profil de charge, la durée de concession et le besoin  d’autonomie. La garantie d’Ebusco peut être étendue jusqu’à 80 % de la capacité restante si nécessaire. Nous soumettons une proposition optimisée pour chaque dossier et offrons ainsi à nos clients la tranquillité d’esprit concernant les batteries avec la garantie d’avoir une solution sur mesure.

La maitrise titale des batterie est un élément fondamental pour garantir le CTP (Cout Total de Possession).

Recharge

Ebusco est plus favorable à la recharge au dépôt plutôt qu’aux recharges rapides. Avec les recharges rapides, la batterie s’use plus vite, parce que les cycles sont plus nombreux et la batterie rechargée plus fréquemment alors qu’elle n’est pas encore vide. La recharge au dépôt est plus rentable et n’exige pas non plus de modifications importantes des infrastructures. Une bonne planification permet de réaliser la plupart des itinéraires quotidiens sur la base d’une recharge de nuit au dépôt. Les recharges en journée pendant que le bus est à l’arrêt pour une période prolongée sont également préférables aux recharges rapides. Lorsqu’une recharge rapide est nécessaire, Ebusco la proposera bien évidemment.

Coopération avec des fabricants de batteries

Nous collaborons avec l’un des leaders mondiaux de la fabrication de batteries et, ensemble, nous fournissons des batteries au rapport énergie-poids élevé. La durée de vie prolongée nous permet d’offrir une garantie étendue sur les batteries. La collaboration de la toute dernière technologie en matière de batterie et une conception de bus optimale prolonge aussi l’autonomie des batteries et permet d’offrir une capacité d’accueil des passagers maximale.

Refroidissement et réchauffement de la batterie

Nos batteries Ebusco sont refroidies par air ou par eau. Le refroidissement par eau n’est pas nécessaire en Europe. Notre système permet de réduire le poids et, partant, les coûts. Les tampons chauffants contenus dans le bloc de batteries sont activés pour maintenir la performance de la batterie au niveau requis à basse température.

Quelques
avantages

Batterie

Batterie

  • Technologie LFP (lithium, fer, phosphate)
  • Excellentes conditions de production
  • Matériaux d’excellence (le fabricant possède ses propres mines)
  • Densité énergétique maximale (150 Wh/kg)
  • Capacité > 350 kWh (optionnel > 400 kWh) (nos bus de 12 mètres) et > 500 kWh (nos bus de 18 mètres)
  • Sans cobalt
  • 80 000 km par an et par batterie
  • Jusqu’à 450 km selon l’efficacité de conduite en centre-ville
Plus d’avantages
+
Moins d'avantages
-
Recharge

Recharge

  • Aucune pollution visuelle
  • Aucun permis nécessaire
  • Baisse significative du coût
  • Allégement de la maintenance des infrastructures de recharge
  • Recharge moins onéreuse pendant les heures creuses de la nuit
  • Bus plus léger, davantage de passagers à bord, consommation plus basse et maintenance allégée
  • Aucun besoin de développer le réseau électrique en zone urbaine
Plus d’avantages
+
Moins d'avantages
-
Bus driver charges Ebusco bus

Borne de recharge compacte au dépôt avec une ou deux connecteurs CCS Combo2

Ebusco a mis au point une borne de recharge au dépôt très compacte, réglable à différents niveaux de puissance allant jusqu’à 150 kW. Les bornes à double connecteur peuvent recharger deux bus en même temps. Il est donc possible de recharger un bus assez rapidement en journée (150 kW) tandis qu’il est possible de recharger deux bus pendant la nuit (2 x 80 kW).

Ces nouvelles bornes de recharge au dépôt sont opérationnelles depuis 2020, chez Stadtwerke München et Borkum en Allemagne et Nobina au Danemark.

Ebusco équipe ses bus des nouveaux connecteurs CCS. Ils permettent une recharge prolongée à 240kW, par opposition aux recharges rapides qui durent habituellement 10 minutes. De la sorte, la plupart des bus Ebusco peuvent être rechargés à 80 % en une heure.

Lisez l’ article sur la nouvelle prise de recharge CCS

Un expert s'exprime : Patrick Heuts

Patrick Heuts explique pourquoi Ebusco mise sur la technologie des batteries LFP.

Le secret d’Ebusco réside dans les batteries LFP (lithium-fer-phosphate)

Nous sommes heureux de donner des conseils

Ebusco propose un bloc-batterie de grande qualité. Par conséquent, les bus peuvent être opérationnels toute la journée sans devoir être rechargés, ce qui, dans la plupart des cas, a un impact positif sur le TCO et sur la durée de vie utile de la batterie.

Il existe diverses options pour le choix définitif de la batterie et la garantie, adaptées aux exigences spécifiques de chaque situation d’utilisation. Ce choix dépend de nombreux paramètres comme le type de bus, l’utilisation moyenne, le type de batterie, etc. Notre large expérience des transports électriques a fait de nous des experts dans ce domaine et nous sommes heureux de conseiller et d’aider à composer le concept de transport optimal.

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