Ebusco
3.0

  • No doubt, Jusqu'à 500 KM RANGE
  • No doubt, 95 PAX

Ebusco 3.0 : une révolution dans le secteur des bus électriques

Non limité par un passé tributaire des énergies fossiles, Ebusco a développé une approche unique et innovante pour développer des bus électriques. Une équipe plurifonctionnelle de grands spécialistes ayant fait leurs preuves dans les domaines de l’aéronautique , de l’automobile et de l’électronique a mis au point un bus entièrement électrique poussant l’innovation au-delà de toutes les limites actuelles pour redéfinir l’univers des transports publics : Ebusco 3.0

Le nouveau bus d’Ebusco repousse les limites de conception des bus actuels pour satisfaire notre souhait d’un transport public durable, non seulement par l’utilisation de matériaux composites dans la structure principale de la carrosserie, mais aussi dans son approche de conception centrée sur le confort des passagers, l’assistance au chauffeur et le CTP (Coût Total de Possession). Enfin et surtout, il contribue à rendre notre monde plus sûr et plus sain.

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Pourquoi l’Ebusco 3.0 ?

  • Bus en composite : beaucoup plus léger ( 33 % | moins 8 530 kg)
  • Étend la durée de vie fonctionnelle du bus au-delà de 15 ans
  • Conception révolutionnaire avec un plancher entièrement plat
  • Toit panoramique, car toutes les batteries sont installées dans le plancher
  • CTP (Coût Total de Possession) réduit
  • Production à Deurne, aux Pays-Bas

Nos attentes

  • Autonomie jusqu’à 500 km
  • Expérience des passagers : spacieux, luxueux, beaucoup de lumière, confortable, quasiment silencieux et plus grande liberté de mouvement
  • Les chauffeurs de bus ne veulent plus rien d’autre que ce bus si stable, confortable, silencieux et sûr
  • Seule une recharge pendant la nuit est nécessaire
  • Frais d’entretien très réduits avec la carrosserie en composite

Ebusco
3.0
Live in action

Plan a visit:

Different models different features

Dimensions and Weights
Body type
Passenger capacity
Gross Vehicle weight
Length
Width
Height
Floor to ceiling height
Step-in height
Electric drive
Maximum range
Rated voltage
Maximum power
Maximum Torque
Batteries
Cell chemistry
Cell capacity and voltage
Pack capacity
Pack capacity - long range
Axles
Front Axle Capacity
Rear Axle Capacity
Rims and Tires
Rim
Tire
Ebusco 3.0

Ebusco
3.0 - 12M - 2D
12M 2-Door

Dimensions and Weights
Body type
Low entry
+
Passenger capacity
95 persons
+
Gross Vehicle weight
8530 kg
+
Length
12000 mm
+
Width
2500 mm
+
Height
3200 mm
+
Floor to ceiling height
+
Step-in height
+
3.0 - 12M - 2D
Maximum range
Jusqu'à 500 km
+
Rated voltage
AC 3ф 400V
+
Maximum power
200 kW
+
Maximum Torque
+
3.0 - 12M - 2D
Cell chemistry
LFP (inherent fireproof battery)
+
Cell capacity and voltage
+
Pack capacity
+
Pack capacity - long range version
+
3.0 - 12M - 2D
Front Axle Capacity
+
Rear Axle Capacity
+
3.0 - 12M - 2D
Rim
+
Tire
+
Ebusco 3.0

Ebusco
3.0 - 12M - 3D
12M 3-Door

Dimensions and Weights
Body type
Low entry
+
Passenger capacity
95 persons
+
Gross Vehicle weight
8530 kg
+
Length
12000 mm
+
Width
2500 mm
+
Height
3200 mm
+
Floor to ceiling height
+
Step-in height
+
3.0 - 12M - 3D
Maximum range
Jusqu'à 500 km
+
Rated voltage
AC 3ф 400V
+
Maximum power
200 kW
+
Maximum Torque
+
3.0 - 12M - 3D
Cell chemistry
LFP (inherent fireproof battery)
+
Cell capacity and voltage
+
Pack capacity
+
Pack capacity - long range version
+
3.0 - 12M - 3D
Front Axle Capacity
+
Rear Axle Capacity
+
3.0 - 12M - 3D
Rim
+
Tire
+

Components & suppliers

Pondus
Carrosserie légère innovante
2MV
Panneaux extérieurs
BOAL
Compartiments supérieurs
Bridgestone
Pneus
Continental
Tableaux de bord
ISRI
Siège conducteur
KesselsGranger
Design
Kiel
Sièges passager
Knorr Bremse
Système de climatisation intelligent
Modec
Moulage
Pailton Engineering
Colonne de direction et arbres intermédiaires
Proven Concepts
Cabine de conduite et panneaux intérieurs
Stoneridge Orlaco
Système de remplacement des rétroviseurs
Teknoware
Éclairage intérieur
Ventura
Portes
Viriciti
Système de suivi en ligne
Wald Antriebe
Systèmes d’essuie-glace
ZF
Essieux avant et arrière et systèmes de direction

L’Ebusco 3.0 récompensé

Histoire des bus Ebusco 3.0 et de l’usine Ebusco

lancement du prototype Ebusco 3.0 de 12 mètres

Octobre 2019

Construction de 2 bus Ebusco 3.0 de 12 mètres pour Stadwerke Munich (SWM)

2020

Début de la construction du prototype Ebusco 3.0 de 18 mètres

T3 2020

Homologation de l'Ebusco 3.0 de 12 mètres

T3 ET T4 2020

Test sur route de l'Ebusco 3.0 de 12 mètres

Novembre 2020

Début de la construction de l'usine Ebusco 3.0 à Deurne (Pays-Bas)

Début 2021

Test sur route de l'Ebusco 3.0 de 18 mètres

T2 2021

Les deux premiers bus Ebusco 3.0 livrés à SWM

Premier semestre 2021

Inauguration de l'usine Ebusco 3.0 à Deurne (Pays-Bas) ; opérationnelle pour la production en série

T3 2021

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    mrms