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EBUSCO 1.0 Test bei Veolia in Schweden

Datum der Veröffentlichung

4 Juni 2013

Kategorie

Keine Kategorie

EBUSCO testet heute zusammen mit Flygbussarna airport bussen (Veolia Sweden) offiziell den Ebusco 1.0. Von der Stockholmer Innenstadt zum Flughafen Bromma und zurück.

Themen

Ebusco 1.0

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Wir bei Ebusco sehen bessere Gesamtkosten für einen Elektrobus, wenn die Laufzeit der Konzession mindestens 10 Jahre beträgt und die Busse mindestens 80.000 km pro Jahr fahren. Spielen Sie ruhig ein bisschen mit diesem Rechner herum.

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	Ebusco 2.2 LE-12-HV-423		Dieselbus Euro VI
Konzessionsinformationen
Gesamtzahl Busse	#		#
Konzessionszeitraum(Jahre)
Km (pro Jahr pro Bus)			km
Bus
Preis	€		€
Restwert (nach Ablauf der Konzession)	€		€
Wertverlust (pro Jahr)		€		€
Zinsen	%		%
Förderung(pro Bus)	€	€	€	€
Wartung
Wartung (durchschn., ohne Reifen)	€	€	€	€
Reifen (durchschn.)	€	€	€	€
Ersatz-Batteriesatz(nach 8 Jahren)	€	€
Energie-/Kraftstoffverbrauch
Energie-/Kraftstoffverbrauch (pro km)	kWh		lt
Energiekosten(pro kWh / pro Liter)	€	€	€	€
AdBlue-Verbrauch (pro km)			lt
AdBlue-Preis (pro Liter)			€
Adblue-Kosten (pro km)			€	€
Ladegerät
Preis (pro bus)	€	€
Installation	€	€
Steuern
Kfz-Steuer (pro Jahr)			€	€

Gesamtbetriebskosten pro Bus pro km
Bus + Ladegerät		€		€
Wartung + Ersatz-Batteriesatz		€		€
Verbrauch		€		€
Steuern				€
Gesamtkosten pro Kilometer		€		€

Gesamtbetriebskosten pro Konzession
Bus + Ladegerät		€		€
Wartung + Ersatz-Batteriesatz		€		€
Verbrauch		€		€
Steuern				€
Gesamtkosten für die Konzession		€		€
Differenz gesamt Konzession				€

Nächter Schritt

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