2023 : À l’échelle mondiale, l’année la plus chaude jamais enregistrée

Opportunités de contribuer à un monde plus durable

Officiellement, 2023 est répertoriée comme l’année la plus chaude jamais enregistrée , avec des concentrations des principaux gaz à effet de serre, CO₂ et méthane, atteignant des niveaux records. À mesure que l’atmosphère accumule davantage de gaz à effet de serre, ceux-ci intensifient la rétention de chaleur, contribuant à une augmentation des températures moyennes. Cette tendance est prévue pour persister au-delà de 2023, les projections indiquant que 2024 dépassera probablement même cette chaleur record.

Accord de Paris sur le climat

En 2023, la température moyenne mondiale a dépassé celle de la fin du XIXe siècle (période préindustrielle) de près de 1,5 degré. En 2015, près de 200 pays se sont mis d’accord dans le cadre de l’Accord de Paris sur le climat, avec l’objectif commun de limiter le réchauffement mondial à cette limite de 1,5 degré, afin d’éviter les pires effets du réchauffement climatique. Pour respecter notre engagement envers l’Accord de Paris sur le climat, où Ebusco a déjà joué un rôle en tant que fournisseur de transports en bus sans émissions pour la famille royale néerlandaise lors de leur visite à Paris, il devient impératif de renforcer la mise en œuvre des technologies sans émissions et de garantir une manière durable de générer et de distribuer de l’énergie.

Émissions de CO₂ comme l’un des principaux gaz

Les projections indiquent que les émissions mondiales de CO₂ pour 2023 devraient atteindre 36,8 milliards de tonnes métriques issues des combustibles fossiles, marquant une augmentation de 1,1 % par rapport à l’année précédente. Il est bien connu que le monde est beaucoup plus chaud maintenant qu’il y a 100 ans, car les humains continuent de libérer des quantités records de gaz à effet de serre, comme le dioxyde de carbone, dans l’atmosphère. Ces émissions proviennent de nombreux secteurs, ce qui signifie qu’il n’existe pas de solution unique ou simple pour lutter contre le changement climatique.

En ce qui concerne la répartition récente des émissions par secteur, les données de 2020 montrent que le transport routier représentait à lui seul 12 % des émissions mondiales, en faisant le plus grand secteur en termes de contribution. Par conséquent, si nous devions électrifier l’ensemble du secteur du transport routier et passer à un mix électrique entièrement décarboné, cela pourrait potentiellement entraîner une réduction des émissions mondiales de 12 %.

Plus que de la conduite avec un véhicule électrique

La reconnaissance du rôle significatif des véhicules électriques dans la résolution des problèmes climatiques est bien établie. Cependant, l’aspect souvent négligé de cette transition est l’approvisionnement en électricité nécessaire, compte tenu du fait que la production d’électricité reste une source majeure de pollution et un domaine offrant des possibilités d’amélioration substantielles. Malgré le nombre croissant de générateurs d’énergie verte, les systèmes de distribution actuels ne sont pas adéquatement alignés sur eux.

Traditionnellement, nous sommes habitués à une alimentation électrique constante non affectée par des facteurs externes. Le passage aux générateurs d’énergie verte exige une adaptabilité à la fois dans la distribution et le déploiement de l’énergie. La gestion de l’approvisionnement électrique irrégulier présente des défis, entraînant un surplus d’énergie lorsqu’il n’est pas nécessaire et des pénuries pendant les périodes de forte demande. Pour résoudre ce problème et promouvoir l’approvisionnement en énergie verte, le stockage d’énergie devient crucial pour améliorer le réseau électrique.

C’est pourquoi Ebusco se concentre non seulement sur la promotion de la conduite avec un véhicule électrique, mais aussi sur la promotion de l’approvisionnement en énergie verte grâce à la mise en œuvre des systèmes de stockage d’énergie d’Ebusco. Cette approche vise à rendre la conduite électrique plus accessible et durable, reconnaissant l’importance d’une infrastructure énergétique fiable et adaptable.