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La Norvège lance ses deux premiers bus 100 % électriques sur des lignes régulières

Date de diffusion

3 avril 2015

Catégorie

Pas de catégorie

Le 7 avril, EBUSCO et Boreal présenteront les deux premiers bus 100 % électriques qui circuleront sur des lignes normales en Norvège.

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Ebusco 3.0 13.5-meter Class II for Svealandstrafiken

2 mars 2023Communiqué de presse

Ebusco étend sa présence en Suède avec une commande pouvant aller jusqu’à 64 autobus

Calculateur du coût total de possession (CTP)

Chez Ebusco, nous constatons que le CTP pour un bus électrique est meilleur lorsque la durée de concession est d’au moins dix ans et que le bus parcourt au moins 80 000 km par an. N’hésitez pas à faire quelques simulations avec ce calculateur.

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	Ebusco 2.2 LE-12-HV-423		Diesel bus Euro VI
Informations sur la concession
Nb total de bus	#		#
Durée de la concession (années)
Km (par année par bus)			km
Bus
Prix	€		€
Valeur résiduelle(après la période de concession)	€		€
Dépréciation (par an)		€		€
Intérêt	%		%
Aide (par bus)	€	€	€	€
Entretien
Entretien (moyenne, hors pneus)	€	€	€	€
Pneus (moyenne)	€	€	€	€
Rremplacement du bloc de batteries (après 8 ans)	€	€
Consommation d'énergie/de carburant
Consommation d'énergie (par km)	kWh		lt
Coûts énergétiques (par kWh / par litre)	€	€	€	€
Prix de l'Adblue (par litre)			lt
Prix de l'a (par litre)			€
Coûts de l'Adblue (par km)			€	€
Chargeur
Prix (par bus)	€	€
Installation	€	€
Taxes
Taxe routière (par an)			€	€

CTP par bus par km
Bus + chargeur		€		€
Entretien + remplacement du bloc de batteries		€		€
Consommation		€		€
Taxes				€
Coûts totaux par kilomètre		€		€

CTP par concession
Bus + chargeur		€		€
Entretien + remplacement du bloc de batteries		€		€
Consommation		€		€
Taxes				€
Coûts totaux pendant la concession		€		€
Différence totale de la concession				€

Prochaine étape

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Dimensions et poids

Transmission électrique

Batteries

Essieux

Jantes et pneus

Calculateur du coût total de possession (CTP)

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