La toute première barge à hydrogène nouvellement construite reçoit des batteries maritimes d’Ebusco

Oechies Elektrotechniek conclut un accord-cadre avec Ebusco pour des batteries maritimes

Deurne, 30 mai 2023 – Ebusco (Euronext : EBUS) a signé un accord-cadre pour fournir à Oechies Elektrotechniek des packs de batteries maritimes pour la navigation intérieure pendant un an. Dans un premier temps, l’accord prévoit la livraison de 36 batteries pour le WEVA Antonie 1, le tout premier navire fluvial à hydrogène nouvellement construit. Au total, l’accord porte sur une capacité de batterie de plus de 10 mégawatts.  

Pour la livraison des batteries maritimes, Ebusco s’appuie sur des années d’expérience dans le domaine des batteries à industrielles et des systèmes de gestion des batteries (BMS). La première livraison de 36 packs de batteries et de 6 systèmes BMS représente une capacité totale de 1 089 kWh, permettant la substitution complète d’un grand générateur diesel.

Les batteries maritimes d’Ebusco ont obtenu la certification maritime et sont testées pour répondre à des exigences strictes, notamment en matière d’étanchéité et de sécurité incendie. Grâce à l’utilisation de la technologie LFP, les batteries maritimes sont non seulement un choix extrêmement sûr, mais elles présentent également une densité de puissance et une stabilité élevées.

Une technologie de batterie éprouvée pour le tout premier navire à hydrogène de construction récente
Oechies Elektrotechniek utilisera la première livraison de batteries d’Ebusco Maritime pour alimenter la toute première barge à hydrogène de construction récente. Le constructeur naval néerlandais Concordia Damen construira le WEVA Antonie 1 pour le compte de Lenten shipping. Le navire aura une longueur de 135 mètres. D’une capacité de transport de 3 700 tonnes, la barge sera utilisée pour transporter du sel entre Delfzijl et le port de Rotterdam. Le WEVA 1 Antonie naviguera pour Nobian Industrial Chemicals B.V.

Johan van der Sluis, directeur d’Oechies Elektrotechniek, répond : « L’achèvement de la toute première barge à hydrogène nouvellement construite est une étape importante pour rendre le secteur plus durable. Nous sommes ravis de nous associer à d’autres pionniers de la transition énergétique pour la réalisation de ce projet. Grâce à la longue expérience d’Ebusco dans la transition vers des bus à zéro émission, nous pouvons compter sur un partenaire expérimenté et intelligent dans le domaine de la technologie des batteries. »

Vers une navigation intérieure propre
Cette commande s’inscrit dans le droit fil de l’accord récemment conclu par le Conseil et le Parlement européen en vue d’utiliser des carburants renouvelables et à faible teneur en carbone pour réduire l’empreinte carbone de l’industrie maritime. Proposer des systèmes de batteries maritimes est donc une étape logique dans la mission d’Ebusco, qui consiste à contribuer à un meilleur environnement en facilitant les écosystèmes de transport.

Peter Bijvelds, PDG d’Ebusco, ajoute : « Au cours de la dernière décennie, nous avons acquis une grande expérience dans la mise en oeuvre  des batteries chez les gros consommateurs d’énergie. En étendant notre expertise en matière de technologie des batteries à d’autres secteurs, nous pouvons avoir un impact encore plus important sur notre marche vers le transport sans émissions. Nous sommes donc fiers d’unir nos forces à celles d’Oechies Elektrotechniek sur la voie du transport fluvial propre. »