Ebusco termine l’année 2022 avec un carnet de commandes record

Le nombre de bus contribuant aux chiffre d’affaires atteint 261 unités

Deurne, 14 février 2023 – Ebusco (Euronext : EBUS), pionnier et leader dans le développement de bus électriques et de systèmes de recharge, fournit une mise à jour commerciale pour l’année 2022 avant la publication de ses résultats annuels le 29 mars[1] .

• Ebusco a terminé l’année 2022 avec un carnet de commandes record de 1 474 bus, contre 325 à la fin de l’année 2021.
• Malgré un marché du travail difficile, le nombre d’ETP a augmenté de 96 % pour atteindre 607 à fin 2022.
• Le nombre de bus contribuant aux chiffres d’affaires sur 2022 atteint 261 unités.
• Livraison réussie des premiers autobus Ebusco 2.2 à Berlin

Peter Bijvelds, fondateur et PDG :  » L’année 2022 a été une année de reprise et d’expansion pour Ebusco après le ralentissement lié au COVID-19 des années précédentes. Notre carnet de commandes est passé de 325 autobus à la fin de 2021 à 1 474 à la fin de 2022, ce qui résulte notamment du gain du grand appel d’offres de la Deutsche Bahn et au succès commercial de l’innovant Ebusco 3.0. Nous avons également continué à investir dans nos ressources humaines et nos effectifs ont ainsi pratiquement doublé pour répondre à la forte demande.

Cela dit, tout n’est pas sous notre contrôle et une résurgence du COVID-19 en Chine en décembre a entraîné un retard dans l’expédition de 21 bus qui contribueront désormais au chiffre d’affairesde 2023.

Sur la base de ce carnet de commandes bien rempli et des investissements que nous avons réalisés ces dernières années, nous envisageons 2023 avec confiance. »

Année record pour les prises de commandes et le développement organisationnel

Le carnet de commandes de fin d’année est présenté dans le tableau ci-dessous :

Parmi les 375 commandes contractées pour l’Ebsuco 3.0, on compte 184 commandes pour l’Ebusco 3.0 18 mètres qui a été dévoilé en décembre 2022.

Au cours de l’année 2022, nous avons pris des mesures importantes pour faire passer l’Ebusco 3.0 de la production de prototypes à la production en série, et nous avons investi dans notre outillage, nos équipements et notre main-d’œuvre. Malgré un marchés du travail tendu, le profil attractif d’Ebusco nous a permis de passer de 309 ETP (dont 90 contractuels) à 607 ETP (dont 189 contractuels) à la fin de 2022.

Au cours de l’année, nous avons également investi beaucoup de temps et de ressources dans l’amélioration et l’optimisation de notre chaîne d’approvisionnement. Dans une large mesure, la chaîne d’approvisionnement s’est rétablie et la disponibilité des pièces ainsi que les délais de livraison se sont améliorés. Cependant, pour un petit nombre de pièces, la chaîne d’approvisionnement n’est pas totalement revenue à l’état d’avant COVID-19. Cela a continué à avoir un impact sur nos opérations et a entraîné des temps de production plus longs, des coûts plus élevés et des  désorganisations.

Mise à jour de la contribution aux revenus de l’année 20222

La résurgence du COVID-19 en Chine au cours du mois de décembre, combinée aux contraintes de la chaîne d’approvisionnement, a entraîné des délais d’assemblage plus longs que prévu. En raison de ces circonstances, des commandes représentant un total de 21 Ebusco 2.2 18 mètres n’ont pas contribué aux revenus de 2022 comme prévu initialement et ont été reportées au début de 2023. En conséquence, Ebusco a terminé l’année avec 261 bus contribuant aux revenus contre une prévision antérieure de 285.

Les contraintes de la chaîne d’approvisionnement ont également entraîné des coûts de transport plus élevés que prévu, car un certain nombre de pièces ont dû être transportées par voie aérienne plutôt que maritime.

Les premiers bus seront livrés avec succès à Berlin au début de l’année 2023.

La disponibilité de certains systèmes informatiques spécifiques au client ainsi que des systèmes de chauffage et de refroidissement a repoussé le calendrier de livraison et la reconnaissance des revenus de 90 bus Ebusco 2.2 de décembre 2022 à 2023.

La disponibilité de ces pièces s’est depuis améliorée et le premier lot de 17 bus a été livré et accepté par BVG en janvier 2023. Les autres bus devraient être livrés au client dans les mois à venir.

Les réactions de BVG concernant les performances opérationnelles de l’Ebusco 2.2 en termes de maniabilité, de fiabilité et d’autonomie ont été très positives. Les bus qui sont entrés en opérations pour BVG ont été en service 18 heures par jour. Malgré les conditions hivernales à Berlin, la capacité de la batterie restante à la fin de leur service permettrait aux bus de rester opérationnels pendant 12 heures supplémentaires.

Résultats de l’année complète

Les résultats de l’année complète d’Ebusco seront publiés le 29 mars.

[1] Tous les chiffres figurant dans ce document ne sont pas audités.