Ebusco ne cesse de rechercher des possibilités de renouvellement afin de toujours disposer de la meilleure solution pour l’avenir. Pour ce faire, nous discutons avec nos clients, des conducteurs et des passagers à propos de leurs souhaits, mais nous collaborons également avec des spécialistes de différents domaines. De la sorte, nous acquérons de nouvelles informations et de nouvelles techniques.
MirrorEye augmente la sécurité en offrant un champ de vision plus vaste que les rétroviseurs de classes II, IV et V. Une meilleure visibilité qui rend la conduite plus confortable et les manœuvres plus faciles dans toutes les situations de circulation, d’où une sécurité renforcée pour le conducteur, les passagers et les autres usagers de la route.
Remplacement des rétroviseurs extérieurs par un système de caméra innovant
Ce robot innovant assure le branchement 100 % automatique de la prise CCS du système de recharge du dépôt au bus. « Les avantages de l’automatisation des dépôts de bus sont importants : l’automatisation de ce processus ne requiert pas d’intervention humaine ; les 2 avantages majeurs sont les suivants : tout d’abord, un gain de temps (et le temps, c’est de l’argent) et d’autre part, et c’est peut être le plus important, l’élimination du risque qu’un bus ne soit pas chargé le lendemain matin, à cause d’un branchement incorrect de la prise ou tout simplement d’un oubli de brancher le bus au système de recharge », déclare Peter Bijvelds, CEO d’Ebusco.
« Beaucoup de gens pensent que les robots appartiennent vraiment au futur, mais nous démontrons qu’ils sont bel et bien d’actualité. Le modèle de série du robot est prêt et opérationnel. La livraison de la première série de robots est prévue pour avril 2021. Ensuite, un équipement de démonstration sera installé chez Ebusco à Deurne. Une deuxième série, plus importante, est prévue pour juillet 2021 », a déclaré Crijn Bouman, COE de Rocsys.
Ebusco et Rocsys entament une collaboration pour automatiser les dépôts de bus
Chez Ebusco, nous constatons que le CTP pour un bus électrique est meilleur lorsque la durée de concession est d’au moins dix ans et que le bus parcourt au moins 80 000 km par an. N’hésitez pas à faire quelques simulations avec ce calculateur.